أصبحت الدراجات الكهربائية الصغيرة وسيلة نقل شائعة ليس فقط للأطفال والمراهقين، بل وللبالغين أيضاً. سواء كنت ذاهباً إلى المدرسة أو العمل أو تتجول في المدينة، فمن المهم أن تحافظ على دراجتك الكهربائية نظيفة ومزيتة بشكل جيد.

أحيانًا عندما تتعطل الدراجة البخارية، يكون استبدال الأجزاء وإصلاحها أكثر تكلفة من شراء دراجة جديدة، لذلك من الضروري دائمًا الاعتناء بدراجتك البخارية.

لكن من أجل صيانة دراجتك البخارية والعناية بها بشكل صحيح، تحتاج إلى معرفة الأجزاء التي يتكون منها جهازك وأي من هذه الأجزاء قابلة للاستبدال، وأيها يمكن أن تتلف بسهولة، وأيها يمكن أن تنكسر بسهولة.

سنقدم لكم هنا فكرة عن مكونات السكوتر النموذجي.

أجزاء سكوتر الركل. القائمة التالية مرتبة من أعلى الأمام إلى أسفل ثم من الأمام إلى الخلف.

الجزء الأمامي (من قضيب التوجيه إلى العجلة الأمامية)

• مقابض الدراجة - وهي عبارة عن قطعتين من مواد ناعمة مثل الإسفنج أو المطاط، نستخدمهما للإمساك بمقود الدراجة بأيدينا. عادةً ما تكون هذه المقابض قابلة للطي ويمكن استبدالها بسهولة.

• نقطة تثبيت مقابض اليد وحزام الحمل - الموجودة أسفل نقطة التقاطع على شكل حرف T مباشرة، كانت بمثابة مشبك ومكان تثبيت أحد طرفي حزام الحمل.

• مشبك سريع الفك لضبط ارتفاع عمود التوجيه - يعمل كمشبك لتثبيت الارتفاع عند تعديله. في حال كان ارتفاع الآلة قابلاً للتعديل، يتحكم هذا المشبك في الارتفاع ويثبته.

• دبوس قفل ارتفاع عمود التوجيه - دبوس يقوم بقفل الارتفاع عند ضبط قضيب التوجيه.

• المشبك - يثبت عمود التوجيه وغطاء محامل سماعة الرأس معًا.

• محامل سماعة الرأس - هذه المحامل مخفية وتتحكم في مدى سلاسة التوجيه. بدون هذه المحامل، لا يمكن توجيه الآلة.

• نظام التعليق الأمامي - موجود مخفيًا فوق الشوكة مباشرة ويعمل كنظام تعليق للعجلة الأمامية.

• واقي الطين الأمامي - يحمي الراكب من الطين والأوساخ المتناثرة.

• الشوكة - تحمل العجلة الأمامية ويتم التحكم بها بواسطة محامل سماعة الرأس. عادةً ما تكون مصنوعة من سبائك الصلب أو الألومنيوم المستخدم في صناعة الطائرات.

• العجلة الأمامية - إحدى العجلتين، وعادةً ما تُصنع من البولي يوريثان (للدراجات البخارية العادية). أما في الدراجات البخارية المخصصة للطرق الوعرة، فتُصنع من المطاط الهوائي. تحتوي العجلة على محمل داخلي، عادةً ما يكون من نوع Abec-7 أو Abec-9.

• أنبوب التوجيه – جزء بالغ الأهمية من الجهاز، يربط بين سطح الدراجة ونظام التوجيه وقضيب التوجيه. عادةً ما يكون هذا الأنبوب مدمجًا بآلية طي، ويُصنع عادةً من سبائك الفولاذ أو الألومنيوم عالي الجودة. في الدراجات الاستعراضية، يكون هذا الأنبوب عادةً مثبتًا وملحومًا بكلٍ من سطح الدراجة وعمود التوجيه.

ظهر السفينةوالجزء الخلفي

• السطح - منصة تحمل وزن الراكب. عادةً ما تُصنع من سبيكة معدنية أو ألومنيوم، ولها سطح مانع للانزلاق. يختلف السطح في عرضه وارتفاعه. تتميز الدراجات البخارية الاستعراضية بسطح أرق، بينما تتميز الدراجات البخارية العادية بسطح أعرض.

• مسند جانبي - مسند يثبت الجهاز بالكامل في وضعية الوقوف عند عدم استخدامه. وهو قابل للطي/السحب ويتم التحكم فيه بواسطة زنبرك مشابه لذلك الموجود في الدراجات الهوائية والمساند الجانبية للدراجات النارية.

• الرفرف الخلفي والفرامل - على غرار الرفرف الأمامي، يحمي الرفرف الخلفي والواقي من الطين السائق من الأوساخ المتناثرة، كما أنه متصل بنظام فرامل المركبة. يحتاج السائق إلى الضغط عليه بقدمه لإيقاف المركبة.

• العجلة الخلفية - تشبه العجلة الأمامية إلا أنها متصلة بالجزء الخلفي من الآلة.

لماذا تحتاج إلى معرفة أجزاء دراجتك النارية؟

• كما يُقال، لا يُمكن إصلاح ما لا يعرفه المرء. معرفة الأجزاء المذكورة أعلاه تُمكّنك من تحليل كيفية عملها وكيف يُمكن أن يؤثر كل جزء منها على قيادتك اليومية. عند تعطل أحد هذه الأجزاء، يسهل تحديد المشكلة وطلب قطع غيار جديدة من المتجر إذا كنت تعرف اسمها. أما من لا يعرفون شيئًا عن ذلك، فسيقومون ببساطة بإزالة الجزء التالف وإحضاره إلى المتجر. هذه ممارسة جيدة، ولكن ماذا لو كنت تطلب عبر الإنترنت ولا تعرف اسم ومواصفات القطعة المطلوبة؟كلما زادت معرفتك، زادت المشاكل التي يمكنك حلها.

كيفية العناية بالدراجة النارية لتقليل التلف والتآكل؟

 كما تعلمون على الأرجح، فإن الصيانة مكلفة، لذا سنقدم لكم بعض الإرشادات حول كيفية تجنب دفع تكاليف باهظة على الإصلاحات والصيانة.

• اركب بشكل صحيح. القيادة الصحيحة تعني عدم استخدام دراجتك المخصصة للتنقل اليومي في حركات بهلوانية أو استعراضية. إذا كانت دراجتك مصممة للتنقل اليومي، فاستخدمها للغرض الذي صُممت من أجله.
• تجنّب الحفر والأرصفة الوعرة والطرق غير المعبدة. ابحث دائمًا عن سطح أملس لتتمكن من قيادة جهازك بسلاسة دون أي اهتزاز. على الرغم من وجود نظام تعليق أمامي، إلا أنه لن يدوم طويلًا إذا كنت تستخدم جهازك باستمرار إلى أقصى حدوده.
• لا تترك مركبتك في الخارج معرضة للشمس أو المطر. فقد تتسبب حرارة الشمس في تلف طلاءها وتؤثر على محاملها، بينما قد يتسبب المطر في صدأها بالكامل إذا كانت مصنوعة من الفولاذ السبائكي.
• لا تركب الدراجة خلال فصل الشتاء أو في الأحوال الجوية السيئة.
• احرص دائمًا على تنظيف جهازك والحفاظ عليه جافًا عند عدم استخدامه.

أفكار ختامية

صيانة الدراجات البخارية مكلفة، وقطع غيارها يصعب إيجادها أحيانًا، خاصةً للطرازات القديمة. لذا، إذا أردت أن تدوم دراجتك لفترة طويلة، فاعرف كل شيء عنها واتبع تعليمات الاستخدام والصيانة الصحيحة.